Airnet Racing

rFactor - WTCC @ Anderstorp (5)

2007-11-05T02:36:00.000+01:00

He hecho un vídeo de la carrera en Andertorp mojado, donde los Airnet consiguieron un triplete en la primera manga y un buen resultado en todo el GP.

Aquí el vídeo:

http://youtube.com/watch?v=_Kaw5yWO1FY

http://rapidshare.com/files/66084157/5_WTCC_Anderstorp.mpg

rFactor - WTCC @ Autopolis (4)

2007-10-17T14:29:00.000+02:00

El cuarto GP del campeonato WTCC se celebró el pasado domingo en el circuito japonés de Autopolis, un circuito que se caracteriza por sus curvas medias y rápidas, subidas y bajadas y una larga recta, un trazado precioso en el que los pilotos correrían la primera parte de la carrera de noche.

La salida era al anochecer, y muy pronto los pilotos tuvieron que encender las luces. Álex García (Airnet) salía de la primera posición tras hacer la pole y no dio opción a sus rivales, rodando rapidísmo y liderando de principio a fin. En las primeras vueltas Pablo Martínez (Airnet) se ponía 2º, seguido muy de cerca por Eduardo Cañada (Kraken) e Iván Pons (Fontaneda).

Mario Gracia (Kraken) se vio involucrado en un accidente en la primera vuelta, por el cual pinchó y tuvo que parar en boxes, ahí prácticamente perdió todas las opciones que tenía de luchar por el campeonato. También cabe destacar el abandono de Raúl Pons, que iba bastante bien hasta que fue descalificado por los comisarios por no encender las luces a tiempo. El abandono más curioso lo protagonizó Jordi Carbonell, que no pudo acabar la carrera por una huelga que tenían convocada sus mecánicos.

Iván Iglesias también tuvo problemas en las primeras vueltas y se vio retrasado hasta la última posición, pero fue capaz de remontar hasta quedar 5º. Otra gran remontada fue la de Víctor Fraca, que tras cometer un error en qualy salía 21º, y finalmente pudo acabar 6º, a pesar de que también tuvo problemas con el acelerador que no pudieron reparar los mecánicos en boxes.

Airnet en esta carrera fue capaz de colocar a 4 pilotos entre los 6 primeros. La carrera fue ganada finalmente por Álex García, consiguiendo también hacer la pole y la vuelta rápida. Segundo llegó Eduardo Cañada, tercero Pablo Martínez, y cuarto Alfredo Chiva.

En 7ª, 8ª y 9ª posición llegaron Benjamín Castro (Fontaneda), Tony Bruque (BTF) y Gabriel Santiago (Kraken), que a pesar de quejarse de problemas de visibilidad, en esta carrera consiguieron su mejor resultado del campeonato en carrera. Carlos García (Kraken) quedó 10º y 11º llegó Ricardo Albelda, ambos junto con Gabriel a una vuelta del líder. Y 12º llegó el uruguayo Andrés Beltrame, a tres vueltas del líder, fue el último piloto que consiguió acabar.

El campeonato de pilotos lo sigue liderando Eduardo Cañada, seguido de Pablo Martínez e Iván Iglesias. El de equipos ahora lo lidera Airnet Racing, gracias a su gran resultado en esta carrera, luego los siguen Kraken for Life y Airnet Galicia.

Fotos y comentarios de la carrera:

La salida

Un fallo de Iván en la frenada y un toque con Marcos lo dejó restrasado hasta la última posición, pero pudo remontar

Mario Gracia pinchado tras su accidente

Algunas curvas, sin referencias de frenada, trajeron más que quebraderos de cabeza a algunos pilotos

Lucha en la oscuridad

Andrés Beltrame se quejó de que los comisarios no homologaron sus llantas coloridas. En la foto, lo vemos luchando con Javier Rogón

Jacobo Segade estuvo un poco perdido al caer la noche

Alex García lideró toda la carrera con autoridad y una gran ventaja, la noche no le afectó

Eduardo Cañada afrontando las enlazadas de antes de meta

Alfredo Chiva, a pesar de tener algún incidente, pudo acabar 4º

Una imagen de la remontada de Iván Iglesias

En total 10 de los 22 pilotos que tomaron parte en la carrera abandonaron

Este domingo, debido a la quedada NSR, habrá un parón en la serie WTCC, pero de todas formas seguramente se celebre una carrera especial, en el foro se están barajando distintas posibilidades.

rFactor - WTCC @ Pau (3)

2007-10-13T22:18:00.000+02:00

El complicado circuito urbano de Pau, situado en Francia, fue, en su trazado del 67, el escenario elegido para disputar el tercer GP del campeonato WTCC en la NSR. Fueron 2 mangas que se caracterizaron por el gran número de accidentes que hubo en el pelotón.

En la primera manga los Kraken ocuparon todo el podio (Mario Gracia, Eduardo Cañada e Iván Iglesias), el 4º fue Pablo Martínez (Airnet) y 5º Alfredo Chiva (Airnet). Mario Gracia hizo una estupenda carrera, liderando de principio a fin y llegando a meta con 14 segundos de ventaja sobre el 2º. En la vuelta del líder sólo llegaron 4 coches más, los de Pedro García (BTF), Ricardo Pino (Ignicción), Carlos García (Kraken) y Jacobo Segade (Airnet). Los otros pilotos Airnet, Víctor Fraca y Marcos Rodríguez, llegaron 13 y 14º respectivamente.

En la segunda manga, a pesar de la inversión de los 8 primeros de la parrilla, las cosas no cambiaron demasiado. Hubo varios accidentes importantes en las primeras vueltas en medio del pelotón y buenas luchas en los primeros puestos. Mario Gracia, Eduardo Cañada y Pablo Martínez, repitieron posiciones, quedando 1º, 2º y 4º, respectivamente. En el tercer puesto quedó Alfredo Chiva e Iván Iglesias completó el Top5. Los otros pilotos de Airnet quedaron 6º (Víctor Fraca) y 17º (Marcos Rodríguez).

Salida de la 1ª Manga, con los BMW atacando

Las farolas y las estrechas calles de Pau provocaron muchos accidentes

Mario Gracia y Pablo Martínez luchando en la primera vuelta

Salida de la 2ª Manga

En la curva más lenta del circuito hubo un accidente múltiple

Esta reparación le va a salir cara al equipo Kraken

Jacobo Segade, con problemas de sobreviraje en las frenadas, afrontando la orquilla

En esta 2ª manga hubo muchos abandonos...

La siguiente carrera será nocturna y se celebrará en el circuito japonés de Autopolis este domingo.

rFactor - Corvette @ Talladega (2)

2007-10-03T20:08:00.000+02:00

Llegamos a la segunda carrera del campeonato monomarca Corvette celebrada en Alabama, circuito superóvalo de Talladega, en formato de 2 mangas de 20 minutos.

El venezolano Gabriel Santiago (Kraken) se hizó con la pole en el circuito oval donde los tiempos estuvieron muy ajustados gracias a los rebufos y el famoso “bumping” de Nascar. Airnet no logro así hacerse con la pole conformándose con la 2ª posición de Pablo Martínez, seguido de Marcos Rodríguez.

La 1ª manga deparó lo más importante de la noche, al poco de comenzar hubo un accidente en cadena donde estuvieron implicados gran parte de los coches. Todo se inicio por un leve roce entre los 2 venezolanos del campeonato, Ricardo perdió el control hacia el interior y volvió a pista a poca velocidad y Víctor Fraca no pudo hacer nada por evitarle. Así los peores parados fueron Ricardo Pino que fue embestido por 3 coches a alta velocidad y Víctor que recorrió un cuarto del circuito volcado.

Pero eso no fue todo y también fue protagonista Ángel Pradel, quien no se aparto cuando venia el pelotón de cabeza y fue embestido por Pablo Martínez. De nuevo lo fue cuando le iban a doblar Iván Iglesias y Marcos Rodríguez a 2 vueltas del final que no pudieron hacer nada al estar en su trazada. La victoria fue para el maño Mario Gracia.

La 2ª manga con inversión de parrilla podría parecer más accidentada pero no fue así, a pesar de ello quedaron imágenes de hasta 4 coches en paralelo a alta velocidad. Alfredo Chiva (Airnet) se vio implicado en un incidente donde fue golpeado lateralmente y al volver a pista choco con Andrés Beltrame, sanción por tanto. En la victoria de nuevo lucha cerrada entre Kraken pero esta vez para Iván Iglesias.

Lo más destacado de Airnet fue los 2 podios del gallego Pablo Martínez, asegurando el liderato del campeonato.

No olvidéis ver el video de esta carrera tan accidentada.

1ª Manga - 2ª Manga

Video en calidad maxima

El pelotón en la recta

Pradel fue un dolor de cabeza para los lideres

La inversión de parrilla nos hizó ver hasta 4 en paralelo!

rFactor - WTCC @ Brands Hatch (2)

2007-10-02T16:57:00.000+02:00

La segunda prueba del campeonato WTCC se celebró en Kent, en el circuito de Brands Hatch. El GP era una sola carrera a 27 vueltas, la cual puntuaba doble.

Dos de los pilotos Airnet llegaban a este circuito con penalizaciones de lastre debido a los buenos resultados del GP anterior, y en este circuito sufrieron a consecuencia de ello y otros problemas.

En qualy la pole se la llevó el maño Víctor Fraca con el Alfa 156, que iba muy bien en este circuito. Segundo se clasificó el venezolano Ricardo Pino (Ignicción) con el BMW 320si, y tercero salió Alfredo Chiva, también con Alfa. La sorpresa la dieron Mario Gracia e Iván Iglesias, dos de los pilotos Kraken, que clasificaron muy mal y salieron muy retrasados.

En la salida Ricardo pudo adelantar fácilmente a Víctor gracias a la propulsión del BMW. Mario e Iván fueron muy fuertes desde el principio y comenzaron a remontar, y en pocas vueltas se colocaron entre los 7 primeros.

Mario Gracia tuvo la mala suerte de tener un incidente que lo dejó atrapado en la gravilla de la primera curva.

Ricardo Pino fue quien ganó la carrera, seguido de Alfredo Chiva y completando el podio entró Eduardo Cañada, quien se pone líder en el campeonato. Pronto habrá un vídeo de la carrera.

En esta crónica hay un wallpaper de carrera, que esta vez va dedicada al líder del provisional campeonato, Eduardo Cañada.

Aquí os dejo fotos y comentarios de la carrera:

La salida

Eddy, que lidera el campeonato, a punto de afrontar la segunda curva

Alex García, con problemas, no acaba de acostumbrarse al Alfa 156

Pablo Martínez tuvo problemas de dirección e hizo alguna excursión a la hierba

Rebeca de Otto sigue impresionando a todos gracias a su progreso

Carlos García no acaba de asimilar el cambio de gasolina a diésel

Iván Pons no fue el único que se quedó en gravilla

Marcos Rodríguez e Iván Iglesias controlando el coche tras un toque entre ambos en la frenada

El toque entre Alex García y Mario Gracio, que dejaba al maño fuera de carrera y alejado de la lucha por el campeonato por el momento

Víctor Fraca con problemas en la curva rápida

Una preciosa imagen del pelotón en la recta de atrás

Marcos Rodríguez en el paso por las curvas rápidas

A Tony aún le falta mucho para rodar rápido

Un toque entre Javier Rogón y Jacobo Segade, sin consecuencias graves

rFactor - WTCC @ Snetterton (1)

2007-09-22T12:58:00.000+02:00

Mañana mismo comienza el campeonato WTCC en la NSR, donde Airnet tiene a 6 pilotos que correrán a bordo BMW y Alfa, en este post está toda la información de la carrera.

Tutorial - Cómo "mojar" una pista

2007-09-22T12:51:00.000+02:00

En primer lugar deberíamos usar una pista que tenga un tdf aparte, vamos, que no use el genérico del rFactor, o en caso contrario, hacer que la pista use otro archivo tdf.

Luego debemos modificar el tdf. Abrimos el tdf que ya tenemos con el bloc de notas y sustituimos todo el texto de adentro por este:

// This file defines terrain feedback and special effects.
//
// Note that the dry/wet coefficients are only part of the grip equation ... the tyre
// grip also has dry/wet components, so that even if a terrain has equal dry and wet
// components, the tyre grip may be less in the wet, depending on the tyre.
//
// Rainspray parameters:
// Scale is the starting size.
// Growth is the size difference from start to end.
// GrowthVel is the increase in size difference due to velocity.
// Power defines the curve from start to ending size.
// RampSpeed reduces rainspray alpha under the given speed.
// OffsetVel is the starting position relative to the vehicle (in direction of velocity).
//
// Max number of effects can now be specified as either an explicit number, or
// the token "NumWaypoints" which equals the number of waypoints on the particular
// track.
//
// Enable sparks by increasing the "Max" variable for Reaction=spark. Also set
// "Sparks=1" on appropriate terrains. Also check player file entry "Vehicle Sparks".
//
// All texture maps and e-maps are assumed to be .BMP unless otherwise specified.
// We support .TGA, .JPG.
//
// All MTS files are assumed to be .MTS unless otherwise specified (and it probably
// won't work with any other extensions)
//
// NEW: some of these names may have changed
//
// Available: Shader=NoShade+FlatShade+GouraudShade+AlphaChannel+Specular+EnvirMap+GlobalShadow
// Default: Shader=AlphaChannel+GouraudShade+GlobalShadow
//
// Available: Pixel=NoReduceDetail+ChromaKey
// Default: Pixel=
//
// Default: Chroma=0x00000000 (4-byte hexadecimal color value)
// Default: Color=0x80ffffff (4-byte hexadecimal color value)
//
// Available: Particle=Plane+Box+Cross+MTSFile+Stamps+Billboards+Deformable+SingleSided+AlphaFade
// Default: Particle=Plane+Stamps+SingleSided
//
// Note that MTSFile indicates you want to use an object instead of a map on a simple
// surface. If using MTSFile, replace "Tex=" with "MTS=".
//
// Available: DestBlend or SrcBlend=Zero/One/SrcColor/InvSrcColor/SrcAlpha/InvSrcAlpha/DstColor/InvDstColor/DstAlpha/InvDstAlpha
// Default: DestBlend=InvSrcColor SrcBlend=One
//
// The "Materials" specifies what materials to apply this feedback to. It matches the FIRST PART of the name,
// so the line "Materials=road" matches any material starting with "road", including "roada", "roadblock", etc.
//
// "Track variables" can be adjusted on a per-track basis by putting the value in the track GDB file.
// This section defines the track variable names and their default values, then the track variable
// names are used below in the FEEDBACK sections ... note that no spaces are allowed in the name nor
// around the equal sign.
[TRACKVARS]
RoadDryGrip=0.75
RoadWetGrip=0.80
RoadmetalGrip=0.60
RoadDustGrip=0.60
RoadBumpAmp=0.010
RoadBumpLen=13.0
RumbleDryGrip=0.55
RumbleWetGrip=0.60
RumbleBumpAmp=0.015
RumbleBumpLen=8.0
MiscBumpAmp=0.08
MiscBumpLen=4.0

////////////////////////////////////////////////////ROADS////////////////////////////////////////////////////////

// Roads
[FEEDBACK]
Dry=RoadDryGrip Wet=RoadWetGrip Resistance=0.0 BumpAmp=RoadBumpAmp BumpWavelen=RoadBumpLen Legal=true Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.4 Sparks=1 Scraping=1 Sound=dry
Reaction=dust Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(1.3,1.05,1.6) Growth=(2.3,2.3,2.6) GrowthVel=(1.08,1.89,2.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.07,1.0,1.3) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=skid Tex=skidhard.tga Max=2500 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=wetskid Tex=skidwet.tga Max=1024 Duration=0.40 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=spray Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(0.3,0.05,0.6) Growth=(0.3,0.3,0.6) GrowthVel=(0.08,0.09,0.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.05,0.07,0.90) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=road

// Roads Bumps LVL1 //small bumps washboard
[FEEDBACK]
Dry=RoadDryGrip Wet=RoadWetGrip Resistance=0.0 BumpAmp=0.011 BumpWavelen=4.0 Legal=true Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.4 Sparks=1 Scraping=1 Sound=dry
Reaction=dust Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(1.3,1.05,1.6) Growth=(2.3,2.3,2.6) GrowthVel=(1.08,1.89,2.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.07,1.0,1.3) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=skid Tex=skidhard.tga Max=2500 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=wetskid Tex=skidwet.tga Max=1024 Duration=0.40 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=spray Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(0.3,0.05,0.6) Growth=(0.3,0.3,0.6) GrowthVel=(0.08,0.09,0.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.05,0.07,0.90) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=rdax

// Roads Bumps LVL2 //Road Crack Sharp short bumps
[FEEDBACK]
Dry=RoadDryGrip Wet=RoadWetGrip Resistance=0.0 BumpAmp=0.020 BumpWavelen=6.0 Legal=true Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.4 Sparks=1 Scraping=1 Sound=dry
Reaction=dust Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(1.3,1.05,1.6) Growth=(2.3,2.3,2.6) GrowthVel=(1.08,1.89,2.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.07,1.0,1.3) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=skid Tex=skidhard.tga Max=2500 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=wetskid Tex=skidwet.tga Max=1024 Duration=0.40 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=spray Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(0.3,0.05,0.6) Growth=(0.3,0.3,0.6) GrowthVel=(0.08,0.09,0.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.05,0.07,0.90) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=rdta

// Road Cement Patchs
[FEEDBACK]
Dry=RoadDryGrip Wet=RoadWetGrip Resistance=0.0 BumpAmp=RoadBumpAmp BumpWavelen=RoadBumpLen Legal=true Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.4 Sparks=1 Scraping=1 Sink=-0.014 Sound=dry
Reaction=dust Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(1.3,1.05,1.6) Growth=(2.3,2.3,2.6) GrowthVel=(1.08,1.89,2.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.07,1.0,1.3) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=skid Tex=skidhard.tga Max=2500 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=wetskid Tex=skidwet.tga Max=1024 Duration=0.40 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=spray Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(0.3,0.05,0.6) Growth=(0.3,0.3,0.6) GrowthVel=(0.08,0.09,0.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.05,0.07,0.90) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=rdcp

///////////////////////////////////////////////Dirt and Grass////////////////////////////////////////////////

// Dusty berms
[FEEDBACK]
Dry=RoadDustGrip Wet=RoadWetGrip Resistance=0.0 BumpAmp=RoadBumpAmp BumpWavelen=RoadBumpLen Legal=true Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.4 Sparks=1 Scraping=1 Sound=dry
//Reaction=dust Tex=Dustroad.tga Max=128 Scale=(1.0,1.0,1.0) Growth=(4.0,3.0,2.0) //ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=tiresmoke Tex=smokewhite.tga Max=1024 Scale=(1.0,1.0,1.0) Growth=(4.0,3.0,2.0) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=softskid Tex=skidhard.tga Max=1024 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=rged

// Grass
[FEEDBACK]
Dry=0.45 Wet=0.45 Resistance=100.0 BumpAmp=0.050 BumpWavelen=8.0 Legal=false Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.8 Sparks=0 Scraping=0 Sink=0.014 Sound=grass
Reaction=softskid Tex=skidgreen.tga Max=1024 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=dust Tex=DustBrown.tga Max=128 Scale=(0.75,0.75,0.75) Growth=(2.0,2.0,2.0) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=gras

// rough Grass
[FEEDBACK]
Dry=0.45 Wet=0.45 Resistance=1500.0 BumpAmp=0.060 BumpWavelen=6.0 Legal=false Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.8 Sparks=0 Scraping=0 Sink=0.014 Sound=grass
Reaction=softskid Tex=skidgreen.tga Max=1024 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=dust Tex=DustBrown.tga Max=128 Scale=(0.75,0.75,0.75) Growth=(2.0,2.0,2.0) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=grxs

// Gravel
[FEEDBACK]
Dry=0.52 Wet=0.50 Resistance=20000.00 BumpAmp=0.052 BumpWavelen=4.0 Legal=false Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.8 Sparks=0 Scraping=0 Sink=0.017 Sound=gravel
Reaction=dust Tex=Dustroad.tga Max=128 Scale=(1.0,1.0,1.0) Growth=(4.0,3.0,2.0) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=dirt Tex=Dustroad.tga Max=128 Scale=(0.5,0.5,0.5) Growth=(0.8,0.8,0.8) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=softskid Tex=skidbrown.tga Max=1024 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=grvl

// Dusty Grass
[FEEDBACK]
Dry=0.65 Wet=0.45 Resistance=100.0 BumpAmp=0.050 BumpWavelen=8.0 Legal=false Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.8 Sparks=0 Scraping=0 Sink=0.014 Sound=grass
Reaction=softskid Tex=skidgreen.tga Max=1024 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=dust Tex=Dustroad.tga Max=128 Scale=(1.0,1.0,1.0) Growth=(4.0,3.0,2.0) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=dstg

//////////////////////////////////////////////////RUMBLE STRIPS//////////////////////////////////////////////////////

// Rumblestrips (fake bumping added)
[FEEDBACK]
Dry=RoadDryGrip Wet=RumbleWetGrip Resistance=0.0 BumpAmp=RumbleBumpAmp BumpWavelen=RumbleBumpLen Legal=true Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.4 Sparks=0 Scraping=1 Sound=rumble
Reaction=dust Tex=rainspray.tga Max=1024 Scale=(1.3,1.05,1.6) Growth=(2.3,2.3,2.6) GrowthVel=(1.08,1.89,2.30) Power=0.41 RampSpeed=80.0 OffsetVel=0.10 ASDEnvelope=(0.07,1.5,2.3) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=skid Tex=skidhard.tga Max=2500 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=wetskid Tex=skidwet.tga Max=1024 Duration=0.40 Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Materials=rmbl

/////////////////////////////////////////////////////WALLS//////////////////////////////////////////////////////////

// Tirewalls
[FEEDBACK]
Legal=false Spring=20000.0 Damper=10000.0 CollFrict=0.90 Sparks=0 Scraping=0 WallSkids=1 Sound=tirewall
Materials=twal

// Cementwalls (spring/damper = 0 for immovable objects)
[FEEDBACK]
Legal=false Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.13 Sparks=0 Scraping=1 Wallskids=1 Sound=solidwall
Materials=cem,wall,cmwl

// Guardrails (spring/damper = 0 for immovable objects)
[FEEDBACK]
Legal=false Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.11 Sparks=0 Scraping=1 Wallskids=1 Sound=guardrail
Materials=grdr

// SAFER Walls (spring/damper = 0 for immovable objects)
[FEEDBACK]
Legal=false Spring=0.0 Damper=0.0 CollFrict=0.11 Sparks=0 Scraping=1 Wallskids=1 Sound=guardrail
Materials=safer

// Other loose special effects
[LOOSE]
Reaction=spark Tex=spark.tga Max=256 Duration=0.6 Scale=(.08,.05,.05) Particle=Plane+Deformable DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha Shader=AlphaChannel+NoShade
Reaction=whitesmoke Tex=smokewhite.tga Max=256 Scale=(1.0,1.0,1.0) Growth=(2.0,2.0,2.0) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=blacksmoke Tex=smokeblack.tga Max=1024 Scale=(1.0,1.0,1.0) Growth=(2.0,2.0,2.0) ASDEnvelope=(2.0,0.2,3.5) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=flames Tex=fire.tga Max=256 Scale=(0.40,0.40,0.40) Growth=(1.5,1.5,1.5) ASDEnvelope=(0.15,0.17,0.4) DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha Shader=AlphaChannel+NoShade
Reaction=groove Tex=racegroove.tga Max=NumWaypoints Shader=NoShade+AlphaChannel Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
Reaction=wallskid Tex=skidwall.tga Max=128 Scale=(3.25,1.10,1.0) Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=wetgroove Tex=wetline.tga Max=NumWaypoints Pixel=NoReduceDetail Particle=Plane+Deformable+SingleSided DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha
//Reaction=rain Tex=raindrop.tga Max=4096 Scale=(0.5,0.5,0.3) Particle=Plane+Deformable DestBlend=InvSrcAlpha SrcBlend=SrcAlpha

Una vez hecho esto, quizás haya partes del circuito que no valgan para nada, que no se pueda rodar sobre ellas, por lo que debemos abrir el archivo "scn" del circuito con el 3DSimEd y renombrar el material de aquellas partes que no sirvan de esta forma, y luego guardar los objetos:

road = para el asfalto
grvl = para la gravilla
grass = para la hierba

De esta forma ya tendremos nuestra pista deslizante y con efectos de agua

Consejos para que la pista quede más real:
Crear niebla
Oscurecer texturas con el Photoshop (al oscurecer el asfalto, gravilla y heirba, parece que está mojado)
Añadir estas texturas de cielo (Hay que copiarlas en la misma carpeta que están los archivos *.mas)

rFactor - Cómo crear niebla en una pista

2007-09-22T12:44:00.001+02:00

Vamos, por ejemplo, a crear niebla en Toban Long.

Lo que tenemos que hacer es ir a la carpeta "GameData\Locations\Toban\Toban_Long", y abrimos el archivo "TOBAN_LONG.SCN" con el bloc de notas.

Al principio nos encontraremos algo como:

GroupMethod=LinkSingle
AmbientColor=(100, 109, 136)

FogMode=LINEAR FogIn=(200.00) FogOut=(5000.00) FogDensity=(0.20) FogColor=(203, 214, 236)

Lo podemos cambiar por:

GroupMethod=Dynamic
AmbientColor=(100, 109, 136)

FogMode=Exponential FogIn=(20.00) FogOut=(350.00) FogDensity=(0.20) FogColor=(190, 198, 213)

Y ya tendremos niebla!!

Luego se pueden cambiar las variables, que son:

FogMode: Modo de niebla, puede ser "Linear" o "Exponential"
FogIn: Metros a los que aparece la niebla
FogOut: Metros a los que desaparece la niebla
FogDensity: Densidad de la niebla, del 0 al 1, poco denso a muy denso
FogColor: Color de la niebla (yo he probado a ponerlo en rosa pero no funciona xD)

Espero que os sirva, y recordad que si cambiáis esto, os dará missmatch al entrar a un server, así que cread una nueva pista o haced un backup del scn original.

rFactor - Se acerca el comienzo del campeonato WTCC

2007-09-20T13:23:00.000+02:00

El domingo empezará el campeonato WTCC en la NSR, y Airnet ya tiene prácticamente preparadas las 3 unidades del BMW 320si e90 y otras 3 del Alfa 156, para los 6 pilotos que participarán.

El campeonato dará comienzo en el trazado inglés de Snetterton, que a pesar de ser sencillo, rodando en grupo pasa a ser muy complicado, por lo que se prevee que el inicio de la temporada no sea fácil.

Los equipos son los siguientes

Airnet Galicia (BMW 320si)
#5 - Jacobo Segade
#46 - Marcos Rodríguez
#74 - Pablo Martínez

Airnet Racing (Alfa 156)
#14 - Víctor Fraca
#23 - Alfredo Chiva
#73 - Alex García

En este post podéis ver la presentación del equipo Airnet Galicia, el equipo Airnet Racing aún no se ha presentado.

rFactor - Test oficial Champcar

2007-09-20T13:13:00.000+02:00

Estamos a una semana de que comience el campeonato ChampCar y se están ultimando todos los detalles, hoy se hará un test en el circuito alemán de Nurburgring, en su variante Sprint, que se incluye en el juego.

Los datos del test están aquí, y el server está abierto a todo el mundo.

rFactor - Corvette @ Watkins Glen

2007-09-19T11:49:00.001+02:00

Como anunciábamos, ayer se disputó la primera carrera del campeonato Corvette C6 Challenge en la NSR, donde no hubo demasiada suerte para los pilotos Airnet, que estuvieron luchando gran parte de las 2 mangas por la victoria pero al final no la consiguieron. En la primera manga ganó Eduardo Cañada (Kraken), tras escaparse de Marcos Rodríguez (Airnet) y Pablo Martínez (Airnet) por un incidente. Segundo llegó Pablo y completando el podio Iván Iglesias (Kraken). Las 6 primeras posiciones estuvieron ocupadas por pilotos Kraken o Airnet, que durante toda la carrera estuvieron luchando de forma muy agresiva pero muy limpia a la vez.

En la segunda manga hubo inversión total de parrilla, lo que nos iba a deparar muchos adelantamientos, y así fue. Las primeras vueltas fueron de vértigo y las posiciones de los pilotos no paraban de cambiar. Al final Ricardo Pino (Ignicción), escapado desde el principio, se pudo alzar con la victoria tras no poder disputar la primera manga. Segundo llegó Pablo Martínez (Airnet) tras adelantar en la última vuelta a Marcos Rodríguez (Airnet) por un problema mecánico.

Otros pilotos Airnet como Alex García, Víctor Fraca o Jacobo Segade no tuvieron mucha suerte, pero esperamos que en próximas carreras puedan estar más arriba.

En el campeonato Pablo Martínez se pone líder con 74 puntos seguido de 3 pilotos empatados a 66 puntos (Alfredo Chiva, Eduardo Cañada e Iván Iglesias). La próxima carrera será en el circuito de Talladega, uno de los óvalos más rápidos que existen.

Aquí tenéis los resultados de las dos carreras y un vídeo resumen realizado por mí, espero que os guste:

1ª Manga - 2ª Manga

Vídeo en YouTube

rFactor - Comienza el campeonato Corvette

2007-09-18T15:42:00.000+02:00

En la NSR esta misma noche comenzará el campeonato Corvette en el mítico circuito americano "Watkins Glen". Airnet tendrá a 6 pilotos representando el equipo en el campeonato, esperemos que todo comience sin incidentes. Aquí tenéis los datos de la carrera: http://www.nsrch.com/foro/viewtopic.php?t=13629

Bienvenidos al blog de Airnet Racing

2007-09-18T15:21:00.000+02:00

Bienvenidos al blog de Airnet Racing, donde podremos hablar sobre todo lo relacionado con el mundo del motor y simulación online de coches. Esperamos que disfrutéis.