miércoles, 17 de octubre de 2007

rFactor - WTCC @ Autopolis (4)


El cuarto GP del campeonato WTCC se celebró el pasado domingo en el circuito japonés de Autopolis, un circuito que se caracteriza por sus curvas medias y rápidas, subidas y bajadas y una larga recta, un trazado precioso en el que los pilotos correrían la primera parte de la carrera de noche.

La salida era al anochecer, y muy pronto los pilotos tuvieron que encender las luces. Álex García (Airnet) salía de la primera posición tras hacer la pole y no dio opción a sus rivales, rodando rapidísmo y liderando de principio a fin. En las primeras vueltas Pablo Martínez (Airnet) se ponía 2º, seguido muy de cerca por Eduardo Cañada (Kraken) e Iván Pons (Fontaneda).

Mario Gracia (Kraken) se vio involucrado en un accidente en la primera vuelta, por el cual pinchó y tuvo que parar en boxes, ahí prácticamente perdió todas las opciones que tenía de luchar por el campeonato. También cabe destacar el abandono de Raúl Pons, que iba bastante bien hasta que fue descalificado por los comisarios por no encender las luces a tiempo. El abandono más curioso lo protagonizó Jordi Carbonell, que no pudo acabar la carrera por una huelga que tenían convocada sus mecánicos.

Iván Iglesias también tuvo problemas en las primeras vueltas y se vio retrasado hasta la última posición, pero fue capaz de remontar hasta quedar 5º. Otra gran remontada fue la de Víctor Fraca, que tras cometer un error en qualy salía 21º, y finalmente pudo acabar 6º, a pesar de que también tuvo problemas con el acelerador que no pudieron reparar los mecánicos en boxes.

Airnet en esta carrera fue capaz de colocar a 4 pilotos entre los 6 primeros. La carrera fue ganada finalmente por Álex García, consiguiendo también hacer la pole y la vuelta rápida. Segundo llegó Eduardo Cañada, tercero Pablo Martínez, y cuarto Alfredo Chiva.

En 7ª, 8ª y 9ª posición llegaron Benjamín Castro (Fontaneda), Tony Bruque (BTF) y Gabriel Santiago (Kraken), que a pesar de quejarse de problemas de visibilidad, en esta carrera consiguieron su mejor resultado del campeonato en carrera. Carlos García (Kraken) quedó 10º y 11º llegó Ricardo Albelda, ambos junto con Gabriel a una vuelta del líder. Y 12º llegó el uruguayo Andrés Beltrame, a tres vueltas del líder, fue el último piloto que consiguió acabar.

El campeonato de pilotos lo sigue liderando Eduardo Cañada, seguido de Pablo Martínez e Iván Iglesias. El de equipos ahora lo lidera Airnet Racing, gracias a su gran resultado en esta carrera, luego los siguen Kraken for Life y Airnet Galicia.

Fotos y comentarios de la carrera:

La salida


Un fallo de Iván en la frenada y un toque con Marcos lo dejó restrasado hasta la última posición, pero pudo remontar


Mario Gracia pinchado tras su accidente



Algunas curvas, sin referencias de frenada, trajeron más que quebraderos de cabeza a algunos pilotos


Lucha en la oscuridad


Andrés Beltrame se quejó de que los comisarios no homologaron sus llantas coloridas. En la foto, lo vemos luchando con Javier Rogón


Jacobo Segade estuvo un poco perdido al caer la noche


Alex García lideró toda la carrera con autoridad y una gran ventaja, la noche no le afectó


Eduardo Cañada afrontando las enlazadas de antes de meta


Alfredo Chiva, a pesar de tener algún incidente, pudo acabar 4º


Una imagen de la remontada de Iván Iglesias


En total 10 de los 22 pilotos que tomaron parte en la carrera abandonaron


Este domingo, debido a la quedada NSR, habrá un parón en la serie WTCC, pero de todas formas seguramente se celebre una carrera especial, en el foro se están barajando distintas posibilidades.

sábado, 13 de octubre de 2007

rFactor - WTCC @ Pau (3)


El complicado circuito urbano de Pau, situado en Francia, fue, en su trazado del 67, el escenario elegido para disputar el tercer GP del campeonato WTCC en la NSR. Fueron 2 mangas que se caracterizaron por el gran número de accidentes que hubo en el pelotón.

En la primera manga los Kraken ocuparon todo el podio (Mario Gracia, Eduardo Cañada e Iván Iglesias), el 4º fue Pablo Martínez (Airnet) y 5º Alfredo Chiva (Airnet). Mario Gracia hizo una estupenda carrera, liderando de principio a fin y llegando a meta con 14 segundos de ventaja sobre el 2º. En la vuelta del líder sólo llegaron 4 coches más, los de Pedro García (BTF), Ricardo Pino (Ignicción), Carlos García (Kraken) y Jacobo Segade (Airnet). Los otros pilotos Airnet, Víctor Fraca y Marcos Rodríguez, llegaron 13 y 14º respectivamente.

En la segunda manga, a pesar de la inversión de los 8 primeros de la parrilla, las cosas no cambiaron demasiado. Hubo varios accidentes importantes en las primeras vueltas en medio del pelotón y buenas luchas en los primeros puestos. Mario Gracia, Eduardo Cañada y Pablo Martínez, repitieron posiciones, quedando 1º, 2º y 4º, respectivamente. En el tercer puesto quedó Alfredo Chiva e Iván Iglesias completó el Top5. Los otros pilotos de Airnet quedaron 6º (Víctor Fraca) y 17º (Marcos Rodríguez).


Salida de la 1ª Manga, con los BMW atacando


Las farolas y las estrechas calles de Pau provocaron muchos accidentes




Mario Gracia y Pablo Martínez luchando en la primera vuelta



Salida de la 2ª Manga


En la curva más lenta del circuito hubo un accidente múltiple


Esta reparación le va a salir cara al equipo Kraken


Jacobo Segade, con problemas de sobreviraje en las frenadas, afrontando la orquilla


En esta 2ª manga hubo muchos abandonos...



La siguiente carrera será nocturna y se celebrará en el circuito japonés de Autopolis este domingo.

miércoles, 3 de octubre de 2007

rFactor - Corvette @ Talladega (2)


Llegamos a la segunda carrera del campeonato monomarca Corvette celebrada en Alabama, circuito superóvalo de Talladega, en formato de 2 mangas de 20 minutos.

El venezolano Gabriel Santiago (Kraken) se hizó con la pole en el circuito oval donde los tiempos estuvieron muy ajustados gracias a los rebufos y el famoso “bumping” de Nascar. Airnet no logro así hacerse con la pole conformándose con la 2ª posición de Pablo Martínez, seguido de Marcos Rodríguez.

La 1ª manga deparó lo más importante de la noche, al poco de comenzar hubo un accidente en cadena donde estuvieron implicados gran parte de los coches. Todo se inicio por un leve roce entre los 2 venezolanos del campeonato, Ricardo perdió el control hacia el interior y volvió a pista a poca velocidad y Víctor Fraca no pudo hacer nada por evitarle. Así los peores parados fueron Ricardo Pino que fue embestido por 3 coches a alta velocidad y Víctor que recorrió un cuarto del circuito volcado.

Pero eso no fue todo y también fue protagonista Ángel Pradel, quien no se aparto cuando venia el pelotón de cabeza y fue embestido por Pablo Martínez. De nuevo lo fue cuando le iban a doblar Iván Iglesias y Marcos Rodríguez a 2 vueltas del final que no pudieron hacer nada al estar en su trazada. La victoria fue para el maño Mario Gracia.

La 2ª manga con inversión de parrilla podría parecer más accidentada pero no fue así, a pesar de ello quedaron imágenes de hasta 4 coches en paralelo a alta velocidad. Alfredo Chiva (Airnet) se vio implicado en un incidente donde fue golpeado lateralmente y al volver a pista choco con Andrés Beltrame, sanción por tanto. En la victoria de nuevo lucha cerrada entre Kraken pero esta vez para Iván Iglesias.

Lo más destacado de Airnet fue los 2 podios del gallego Pablo Martínez, asegurando el liderato del campeonato.

No olvidéis ver el video de esta carrera tan accidentada.

1ª Manga - 2ª Manga

Video en calidad maxima


El pelotón en la recta


Pradel fue un dolor de cabeza para los lideres


La inversión de parrilla nos hizó ver hasta 4 en paralelo!

martes, 2 de octubre de 2007

rFactor - WTCC @ Brands Hatch (2)


La segunda prueba del campeonato WTCC se celebró en Kent, en el circuito de Brands Hatch. El GP era una sola carrera a 27 vueltas, la cual puntuaba doble.

Dos de los pilotos Airnet llegaban a este circuito con penalizaciones de lastre debido a los buenos resultados del GP anterior, y en este circuito sufrieron a consecuencia de ello y otros problemas.

En qualy la pole se la llevó el maño Víctor Fraca con el Alfa 156, que iba muy bien en este circuito. Segundo se clasificó el venezolano Ricardo Pino (Ignicción) con el BMW 320si, y tercero salió Alfredo Chiva, también con Alfa. La sorpresa la dieron Mario Gracia e Iván Iglesias, dos de los pilotos Kraken, que clasificaron muy mal y salieron muy retrasados.

En la salida Ricardo pudo adelantar fácilmente a Víctor gracias a la propulsión del BMW. Mario e Iván fueron muy fuertes desde el principio y comenzaron a remontar, y en pocas vueltas se colocaron entre los 7 primeros.

Mario Gracia tuvo la mala suerte de tener un incidente que lo dejó atrapado en la gravilla de la primera curva.

Ricardo Pino fue quien ganó la carrera, seguido de Alfredo Chiva y completando el podio entró Eduardo Cañada, quien se pone líder en el campeonato. Pronto habrá un vídeo de la carrera.

En esta crónica hay un wallpaper de carrera, que esta vez va dedicada al líder del provisional campeonato, Eduardo Cañada.

Aquí os dejo fotos y comentarios de la carrera:


La salida



Eddy, que lidera el campeonato, a punto de afrontar la segunda curva


Alex García, con problemas, no acaba de acostumbrarse al Alfa 156


Pablo Martínez tuvo problemas de dirección e hizo alguna excursión a la hierba


Rebeca de Otto sigue impresionando a todos gracias a su progreso


Carlos García no acaba de asimilar el cambio de gasolina a diésel


Iván Pons no fue el único que se quedó en gravilla


Marcos Rodríguez e Iván Iglesias controlando el coche tras un toque entre ambos en la frenada


El toque entre Alex García y Mario Gracio, que dejaba al maño fuera de carrera y alejado de la lucha por el campeonato por el momento


Víctor Fraca con problemas en la curva rápida


Una preciosa imagen del pelotón en la recta de atrás


Marcos Rodríguez en el paso por las curvas rápidas


A Tony aún le falta mucho para rodar rápido


Un toque entre Javier Rogón y Jacobo Segade, sin consecuencias graves